|
wedstrijdzeilen
|
||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
wedstrijdzeilen in lelystad haven
Ook in 2011 organiseren we een seizoenvullend programma van clubwedstrijden. Behalve de voor iedereen bekende woensdagavond cup (kortweg WA-cup), tellen ook de Nacht van Lelystad, de 5-uurs en de herfstcup mee. Als afsluiting wordt dus dit keer in oktober de Herfstcup gevaren, een 2-daagse wedstrijd georganiseerd in samenwerking met de WV Lelystad. Deelname staat ook open voor niet leden. De overall winnaar van deze evenementen mag zich de clubkampioen van de watersportvereniging Lelystad Haven noemen. Uiteraard moet hij of zij daarvoor wel lid zijn van de vereniging! Het lidmaatschap wordt dan ook extra aantrekkelijk gemaakt door forse kortingen op de inschrijvingsgelden. Heel houden, geen gezeur en een hoop lol staat voorop bij al deze wedstrijden. Beginnende (wedstrijd-) zeilers zijn meer dan welkom. DISCLAIMER! Deelname aan de evenementen van de WSV Lelystad Haven geschiedt geheel voor eigen risico van de deelnemer. De WSV Lelystad Haven en/of haar bestuur sluit hiermee alle verantwoordelijkheid voor schade of letsel aan boot of deelnemer uit. Het besluit om al dan niet deel te nemen aan evenementen van de WSV Lelystad Haven is de verantwoordelijkheid van schipper en bemanning, danwel hun wettelijke vertegenwoordigers.
uitslagen seizoen 2011
alles open |
alles dicht
woensdag avond cup
We willen graag dat deelnemers de eerste helft van de week zich zullen verkneukelen op de avond van de
bollende zeilen en de tweede helft van de week kunnen terugblikken op de gezelligste avond van de week.
Uiteenlopende typen schepen varen een parcours tegen de klok (en elkaar). Met behulp van het SW-cijfer wordt
de gezeilde tijd omgerekend. Waarna degene die de voorgeschreven baan op basis van deze gecorrigeerde tijd
het snelst heeft afgelegd zich de winnaar van die avond mag noemen.
banen en regels WA-cup
De banen Het te zeilen baannummer wordt opgehangen aan het hek van de steiger, nabij de startlijn en de starter. De startlijn loopt vanaf de vlaggemast op de hoofdsteiger tot het bord 3 op de pier aan de overkant, of een gele startboei. Starten in noordelijke richting: 1e rak is vanaf de startlijn richting het sluizen-complex. Starten in zuidelijke richting : 1e rak is vanaf de startlijn richting de zuiduitgang naar het Markermeer. Banenkaart 2010: klik hier De regels Uitgangspunten en doelstellingen Uitgangspunt voor deze wedstrijdserie is om leden op een sportieve wijze de woensdagavond zeilend met elkaar door te brengen. Eventueel kan het wedstrijdcomité besluiten deelname voor anderen open te stellen. Pret en gezelligheid staan voorop. Daarnaast worden mensen die geen of minder ervaring hebben met wedstrijdzeilen in de gelegenheid gesteld om met deze tak van sport kennis te maken. Inschrijvingen De avondcompetitie staat open voor kajuitzeiljachten waarvoor een SW-cijfer beschikbaar is bij het Watersportverbond en voor kajuitzeil-jachten waarvan de eigenaren de beschikking hebben over een geldige (ORC-)meetbrief. Aanmelding dient te geschieden door invulling en verzending van het inschrijfformulier op de website en betaling van het inschrijfgeld. Meer over het SW-cijfer: klik hier Inschrijfgeld Vanaf 2005 wordt een onderscheid gemaakt in inschrijfgelden voor leden van de WSV Lelystad Haven en overige deelnemers. Zo wordt het nog aantrekkelijker lid van de WSV te worden! Alle bedragen zijn in Euro's en dienen voorafgaand aan de eerste wedstrijd van deelname betaald te worden aan de wedstrijdcommisie. Het is niet langer mogelijk voor een enkele wedstrijd in te schrijven, omdat dit teveel administratieve rompslomp tot gevolg had.
Skippersmeeting Programma van de wedstrijden Vanaf 17.00 uur zal bekend worden gemaakt of de wedstrijd afgelast zal worden. Via het telefoonnummer van het haven-kantoor kan dan informatie worden verkregen over de wedstrijd. Het wedstrijdcomité zal een wedstrijd niet door laten gaan indien er een windsterkte wordt verwacht van windkracht 7 Bft of meer, bij mist, bij onweer en bij windstilte. Tijdens de wedstrijd dient uitgeluisterd te worden op marifoon-kanaal 77 voor mededelingen. Klassenseinen en startDe start vindt plaats in de vaart voor de jachthaven. De startlijn bevindt zich tussen de vlaggenmast op de steiger en een merkteken. Dit merkteken is een gele boei in de vaart, of als deze er niet ligt het bord met het cijfer 3 op de dijk tegenover de vlaggenmast. - waarschuwingssein - voorbereidingssein 1-minuut sein - startsein klasse A ca.19:30 uur, tonen rode vlag 1 minuut na waarschuwingssein, tonen vlag
P Ashore: prepatory flag
Startsein Klasse B Ca. 19:45 uur, hijsen tonen rode vlag
Bij elk van de seinen zal tevens een geluidssignaal worden gegeven. De optische signalen zijn bepalend. Een boot mag niet eerder starten dan 4 minuten voor en niet later dan 4 minuten na zijn startsein. Te vroeg gestarte schepen krijgen, zonder dat zij individueel of collectief worden terug-geroepen, een straf die gelijk is aan 20% van hun gezeilde tijd.
Te vroeg gestarte schepen die zich bij de eerste gelegenheid maar binnen 3 minuten na het startsignaal vrij zeilen en 2 maal 360 graden draaien, voorkomen hun tijdstraf. De startlijn wordt begrensd door een vlaggenmast op de kopsteiger van de Jachthaven Lelystad-Haven en een bord met aanduiding "3" op het dijkje tegenover de vlaggenmast, of een gele startboei. Finish en finishlijn Bij het finishen na zonsondergang dient een deelnemer een bijdrage te leveren aan de herkenbaarheid van zijn jacht zodat het comité zich er van kan vergewissen met welke deelnemer het van doen heeft. Finishende schepen dienen in de directe nabijheid van de finisher hun scheepsnaam te melden (roepen), indien de finisher het schip niet herkend of geen naam kan horen, krijgt het schip een DNF. De finishlijn wordt begrensd door een vlaggenmast op de kopsteiger van de Jachthaven Lelystad-Haven en een bord met aanduiding "3" op het dijkje tegenover de vlaggenmast of een gele finishboei. Baanherkenning De te zeilen baan zal herkenbaar zijn aan een zwart cijfer op een witte achtergrond en getoond worden nabij de vlaggenmast van de startlijn. Tijdslimiet Boten die er niet in slagen de finish te bereiken binnen 60 minuten na de finish van de eerste boot in hun klasse krijgen de score DNF (Niet gefinisht). Dit wijzigt regel 35 RvW. Protesten Omdat gezelligheid voorop staat, wordt er vanuit gegaan dat indien er zich tijdens de wedstrijd in het heetst van de strijd voorvallen voordoen die afbreuk zouden kunnen doen aan dit beginsel, dit in goed onderling overleg wordt opgelost. Wanneer dat niet mogelijk blijkt te zijn, zal het organisatiecomité het wedstrijd-reglement van het KNWV ter hand nemen om het gezelligheidsbeginsel te kunnen handhaven. Een deelnemer kan een fout erkennen door zijn schip 360 graden te laten draaien. Protesten moeten worden geschreven op formulieren die verkrijgbaar zijn bij het Havenkantoor en daar ingeleverd worden binnen 15 minuten na de finish van de laatste boot in zijn klasse van die dag. Mededelingen betreffende protesten zullen worden bekendgemaakt binnen 15 minuten na het verstrijken van de protesttijd om de deelnemers te informeren over plaats en tijd van de behandeling van protesten, waarbij zij als partij of getuige zijn betrokken. Het is de verantwoordelijkheid van de deelnemers om hiervan kennis te nemen. Verzoeken om een schriftelijke uitspraak zullen niet worden gehonoreerd. Mededelingen zullen mondeling worden gedaan aan betrokkenen. Puntensysteem. De puntentelling is ter bevordering van het aantal schepen dat start, dus maak ook je buurman enthousiast voor de woensdagavondwedstrijden. Er wordt gerekend met het Oostenrijkse punten systeem (starters). De schepen die niet starten krijgen automatisch 0 punten. Van het totaal aantal gevaren wedstrijden wordt 75% meegeteld voor het eindklassement. Deelnemerslijst en UitslagenNa afloop van een wedstrijd worden de uitslagen zo spoedig mogelijk mondeling bekend gemaakt. De locatie zal u nader bekend worden gemaakt. Daarnaast is het mogelijk om de uitslagen van de wedstrijden te raadplegen via de internetpagina van de WSV Lelystad Haven. Op deze wijze is het eveneens mogelijk om een overzicht van de deelnemers te verkrijgen. Radiocommunicatie Terwijl een boot wedstrijd zeilt zal het geen radiosignalen uitzenden, noch radiosignalen ontvangen, die niet voor alle deelnemers beschikbaar zijn. Tijdens de wedstrijd dient uitgeluisterd te worden op marifoonkanaal 77 voor mededelingen. PrijzenEen aantal sponsors zijn bereid gevonden prijzen ter beschikking te stellen waardoor de inschrijfgelden beperkt zijn gebleven. Het aantal prijzen is afhankelijk van de deelname. Veiligheid De leiding over een boot en de zorg voor de veiligheid aan boord, evenals het afsluiten van de benodigde verzekering is de onontkoombare verantwoordelijkheid van de eigenaar of van diegene die de boot heeft ingeschreven. Deelnemers die de wedstrijdbaan verlaten vóór het einde van een wedstrijd moeten het wedstrijd-comité hiervan zo spoedig mogelijk op de hoogte te stellen. Ingeschreven boten die aan een wedstrijd deel willen nemen moeten dit voor aanvang bij het havenkantoor melden. Aansprakelijkheid en VerzekeringDe organiserende vereniging noch enige andere bij de organisatie van de wedstrijden betrokken partij, aanvaardt enige aansprakelijkheid voor schade in welke vorm dan ook, dood en/of persoonlijk letsel daarbij inbegrepen, welke direct of indirect kan ontstaan vóór, tijdens of na de wedstrijden. Ieder deelnemend boot dient in het bezit te zijn van een geldige verzekering tegen wettelijke aansprakelijkheid met een minimumdekking per gebeurtenis die naar redelijkheid en billijkheid voorziet in calamiteiten. Controleer uw polis op dekking bij deelname aan wedstrijden!
5-uurs
![]() Dit is een zeilevenement waar je behalve tegen andere zeilers ook strijdt tegen jezelf, het weer, de klok en de bemoeienissen van je mede bemanningsleden. Elementen genoeg dus voor een geslaagde middag op 14 mei 2011. Het principe is zoals dat van de bekende 24-uurs wedstrijd, alleen doen wij het sneller!! Je kiest zelf je rakken uit een aantal vastgestelde banen op het Markermeer. Ieder rak mag je maar 2 keer varen (1 keer heen en een keer terug bij voorbeeld). De bedoeling is dan om op de juiste tijd weer terug te zijn in Lelystad Haven. Ben je te vroeg heb je de kans op meer mijlen gemist, ben je te laat, dan krijg je strafmijlen aftrek. Degene met de meeste berekende mijlen (we varen met de SW-handicap) is de winnaar. Er zijn prijzen voor de nummers 1, 2 en 3. Programma 14 mei: Vanaf 10:00 uur is er koffie in de Yacht Club 11:00 uur Palaver 12:00 uur Start 17:00 uur Finish nacht van lelystad
Resultaten 2009: klik hier Foto's 2008: klik hier
Herfstcup
Op zaterdag een aantal upwind-downwind wedstrijden en een lange baan wedstrijd varen op zondag . Waarbij de eer van de vereniging gered moet worden in een ondelinge rangorde voor de Shipcenter Lelystad Wisselbokaal. De wedstrijd wordt georganiseerd samen met onze buurvereniging de WV Lelystad. In 2010 is beker bij de ervaren wedstrjdzeilers van de WV Lelystad terecht gekomen. In 2011 gaan we hem met uw hulp terughalen!
Alle boten tellen mee in het eindklassement Uitslagen 2010: klik >>hier<< |
||||||